Se déplacer au quotidien lorsqu'on utilise un fauteuil roulant relève trop souvent du parcours du combattant. Les transports en commun inaccessibles, les trottoirs encombrés et la difficulté d'emprunter des taxis restreignent considérablement la mobilité. C'est pour répondre à ce manque criant d'aménagements que Khadija Jallouli a créé Hawkar, une entreprise dédiée à la conception de véhicules adaptés.
Le nom du projet, qui signifie « le faucon », évoque la liberté de mouvement, l'autonomie et l'indépendance. Contrairement aux véhicules classiques modifiés qui imposent des transferts souvent pénibles entre le fauteuil et le siège du conducteur, cette microcar compacte propose une approche intégrée. L'utilisateur entre dans l'habitacle par le coffre arrière grâce à une rampe d'accès automatique, puis s'installe directement au volant en restant sur son propre fauteuil roulant.
La réflexion s'étend également à l'interaction avec l'espace urbain. La voiturette est conçue pour pouvoir se garer de manière perpendiculaire au trottoir. Cela permet à l'usager de descendre directement sur le trottoir en toute sécurité, sans risque lié à la circulation automobile. À l'intérieur, les commandes manuelles regroupées au niveau du volant et un écran de contrôle ergonomique sur le tableau de bord facilitent la conduite.
100 % électrique, le véhicule s'inscrit dans une démarche durable tout en réduisant les coûts d'usage au quotidien. Pour s'adapter à la diversité des profils et des budgets, le projet se décline en deux versions : un modèle standard accessible ainsi qu'une version haut de gamme personnalisable selon les besoins spécifiques de chaque conducteur. En repensant l'automobile sous l'angle de l'inclusion, cette initiative démontre que le design et la technologie peuvent apporter des réponses concrètes aux défis de l'accessibilité.